우리나라 전철 MT비 조절 못하냐?

[익명(220.123)]

MT 비율 바꿔서 가감속이라도 확 높이면 지연도 많이 줄어들 거 같은데

[익명(175.215)]

돈

[ㅁㅂㅈㄷ(223.62)]

차량가격 상승, 전력낭비에다 한국에선 인천2호선 수준도 급가속 급제동이라고 까잖아

[익명(218.55)]

그냥 MT 비율을 높이면 전력소모가 심하고, 전력소모를 낮추자니 신기술 갈아넣어야 되서 단가가 높아짐.

[익명(223.195)]

요금이나 더 처받고 이런거 논하자 ㅉㅉ

[익명(61.252)]

응 아니야. 3.0이랑 3.6이랑 최고속까지 풀가속한다고 해봐야 시속 80km까지 10초 차이도 안남. 물론 시속 80까지 출발시 가속이 계속 유지될리는 없으니 실제 단축효과는 더더욱 없고.

[익명(61.252)]

특대견인 기동가속 1.0도 안나오는 거랑 누리로 잉마을 2.5의 차이는 넘사벽일지 몰라도.