인공지능 없이 컴퓨터만의 발전으로 사라진 또 다른 운송업계의 직업이 바로 항공기관사이다.
자율주행차가 거의 사고 없이 돌아다니고 실용화 단계에 이르고 있는 것이 지금 우리가 사는 이 세상이다
하물며 방향전환 거의 없이 신호 보고 가감속만 하면 되는 철도 기관사라는 직업이 무사할 리가?
컴퓨터 프로그램에게 도로주행보다 철도운전이 쉬운 것은 자명한 일이다
국민 중이 운전면허 가진 사람이 많냐 철도기관사 면허 가진 사람이 많냐 같은 멍청한 소리는 하지 말자.
철도기관사는 언제든지 AI로 대체되어도 이상하지 않은 직업이다. 특히 도시철도라면 더더욱.
그런데 무슨 1인 승무로 안전이 위협받니 마니...
공기업 특유의 경직되고 보신주의적인 사회에서는 혁신이라고는 나올 수가 없다
궁극적으로는 모두 무인 또는 드물게 1인 승무로 전환될 것이다. 관제실에서 제어만 하고.
맞는말이긴 한데 시간이 오래걸리고 또 자동운전 자동차는 상용화됐어도 아직 간선철도망 무인운전 상용화한 국가는 없음
게다가 개발이 됐다 하더라도 경제성과의 싸움 즉 그런 설비구축비용 vs 인건비 를 놓고 가늠하는 세월이 한참 필요한것을 감안하면 여기 철갤에서 가장 어린 친구가 기관사로 정년퇴직할때까지 그런날은 안오니 걱정 ㄴㄴ함
지금 입사해서 정년되려면 35년인데 35년 전에 기술수준이 어땠는지 생각해보면 장담 못할 것 같은데...
ㄴ 서울 2기지하철(5,6,7,8)이 처음 개통된지 21년이 됐음. 이미 5~8호선은 무인운전이 가능한 ATO설비를 다 갖추고 나왔지 그런데도 20년째 유인운전하고있음. 왜일까?
그러한 기술발전 만으로는 해결할수 없는 문제가 잔뜩 있기때문이지. 비단 운행중 장애발생 이따위것들을 논하지 않더라도. 나도 기술진보주의자라 기술이 발달함으로써 얻어지는 산업의 고도화를 적극 높이 평가하고 또 안전을 들먹이며 기관사가 필요하다는것을 주장하고 싶은 생각은 전혀 없다. 그러나 그렇게 쉽게쉽게 어느 순간부터 자~ 이제 기술이 충분히 발달되서 무인화가 가능해졌으니 이제 당신들은 싹다 나가시오~ 할수는 없는것임 무슨 고용이 쉽고 어렵고 그딴것들은 모조리 차치하고서라도 말이지
ato가 무인운전은 아니지만, 기관사 고용은 유지하더라도 시스템이 다 운전하고 기관사는 혹시 몰라서, 몇몇 시스템 안깔린데 입환이나 하라고 앉혀놓고 안전요원급으로 대우가 낮아질 날은 멀지 않은거 같다. 면허 희소성도 땅바닥을 향해가고 있어서 딱히 아무나 못하는 일도 아니게 되고.
ato는 무인운전이 아니라 자동 마스콘 땡겨주는 역할일 뿐이고 승하차, 선로 감시, 고장대처가 안되서 무인으로 못넘어가는건데 지상설비 안건드리고 구현할 서 있는 기술들이 가시권에 들어오고 있어서... 앞으로 20년 내에 짤리진 않겠지만 30년 후엔 데모하면서 억지로 고용 유지시키고있는 법버러지 취급받을지도 모르는 일임.
ato는 무인운전이 맞고 자동운전과는 다른 기능임 (정의를 명확히 하려면 학습의 영역으로 넘어가서 공부하기 바람) 그리고 '운전'이라는 작용에 대해서만 집착을 하니 기술적으로 충분하다고 생각하는데 기관사는 운전만 하는게 아니므로.
기관사는 없어지는게 맞지 철도처럼 무인화 기술이 성숙된 시장에서 몇천만원씩 국민 혈세로 연봉 줘가면서 사람을 쓸 이유가 하나도 없음 지금 유지하고 있는 것도 기존에 근무하던 사람들이나 안전 문제나 돌발 상황 때문에 그런건데 그걸 굳이 지금처럼 돈 많이 줘가면서 기관사를 쓸 필요가 없음 저렴한 보안 요원으로 대체해도 충분함
그게 제대로 작동 되리라는 법이있냐?
그니까ㅋㅋ 우리나라는 보수사회라서 그런거 어쩌피 21세기에 될 일이 없음. 22세기 초는 가야 되는거지. 그리고 무인쓴다고하면 파업하면 그만이거든
ato는 자동운전이지 무슨 무인운전이야
거꾸로 알고있는거 아닌가? 기관사가 있는데 무인이라니 말도 안되잖아. 자동으로 운전되니 자동운전이지
ato가 뭐의 약자인지 전혀 모르는듯
참고로 ATO란 Automatic Train Operation의 약자임. 열차자동운전장치라는 뜻이고...
그리고 운전을 안하면 그건 이미 기관사가 아니라 차장이나 객실장....
교수님이 그러시더라 몇년전에 서메2호선 무인승무 시험운전해본적이 있었는데 그게 뉴스에 나가서 안전은 어쩌냐 어쩌구하면서 질타받고 다시 원상복구시킨적이 잇다고들음
전에 7호선 무인운전했다가 터널에서 정차하고 문열리고 난리쳐서 욕 엄청먹었잖아
저사람 현직인데 키보드좆문가인 니네들보다 10000000000000배는 더 잘 알거다
저렇게 따지면 살아남는 직업이 없을텐데