무인운전으로 바꿀수 있는 기술력이 있는데도 그렇게 안하는건
비용이나 안전 면에서 유인운전이 훨신 낫기 때문이다.
코레일/서메 경영진들이 키보드전문가인 니새끼들보다 100만배는 더 잘알텐데
유인운전이 손해라면 당장 무인운전으로 바꾸겠지
그리고 어떤 유동이 기관사를 저임금 안전요원으로 대체해야된다고 말하는데
기관사가 단순히 돌발상황 대비 말고도 신경 써야될게 얼마나 많은지는 아냐?
그리고 저임금 안전요원이 기관사 대체하면 퍽이나 안전하겠다?
몇백명 목숨 책임져야되는 직업이 기관사인데
엠생 백수새끼들이 공기업 직원인 기관사 질투하는게 눈에 선하다 선해~
질투가 아니라 진로가 그거인 사람이 불안해하면서 하는 말인듯
그럼 구글 새끼들은 무인자동차 뭐하러 개발하냐? 걔네들이 서메 낙하산들조단 똑똑한데 말이야
그리고 나는 여기 놈들 99%보다는 먹고살길 보장된 과 다니니까 걱정 말길
개발하는거랑 상용화하는거랑 같냐 병신아
'무인운전이 개발되있지만 유인운전보다 딱히 나은점이 없어서 아직 유인운전 체제를 유지하는거다' 란 얘기한건데 무인자동차 개발 얘기는 대체 왜 나오는건지 난독새끼냐?
다좋은데 근미래에 한정해서 단정할 수 있는 얘기
구글에서 그럼 상용화해서 팔아먹을라고 무인자동차 개발하지 뭐할라고 개발하냐? 인류 공통의 지식 확장?ㅋㅋㅋ
나은 점이 있으니까 개발하는 거겠지?
현재 상황을 두고 얘기하는건데 무인자동차가 무인지하철만큼 보급됐냐?ㅋㅋ