센텀역에서 지하로 들어가서
시립미술관 - 해운대(기차정차) - 신시가지 - 송정(지상역)
이렇게 갔으면 수요는 물론이고 차후 경전선 개통되면 사상 ~ 해운대간 급행 역할도 했을건데
부산시에서 사상하단선 예산을 부어서라도 신해운대역 건설을 저지했어야