증평 - 충주는 버스대신 무궁화호가 훨씬 낫네

[익명(211.238)]

버스는 5600원
무궁화호는 2900원

시간도 무궁화호가 더 빠름

[익명(221.153)]

당연한 소리를;; 근데 청주는 시외가 시내까지 박아주니 그렇게 창렬은 아님

[익명(211.238)]

ㄴ 충북선이 의외로 버스보다 경쟁력이 큼 충주-제천도 무궁화호가 낫고 근데 정작 가장 중요한 청주와의 연결이 병신이라는게 문제

[익명(211.238)]

사실 청주-제천도 시외버스보다 오근장-제천이 반값이고 아예 증평서 내려서 105 111타고 오는게 더 나음

[익명(221.153)]

ㄴ시외가 13600원이었던가 청주-제천이..

[익명(211.238)]

ㄴ 아마 서울가는게 더 쌀걸

[익명(211.238)]

제천 가보면 알겠지만 거의 강원도 분위기 남

[ㅇ(39.7)]

충북이 원래 도 내부 도로교통이 좀 병신이라 그래

[초야우생(lkl0412)]

청주랑 제천은 같은 도라도 하기도 뻘쭘한 수준

[초야우생(lkl0412)]

아마 지금도 대중교통으로는 제천에서 서울 가는 게 청주 가는 것보다 빠를걸?

[익명(211.238)]

ㄴ 충북은 36번 국도가 고속도로 행세하고 있는터라

[엠에스초보(14.50)]

청주는 철도 접근성이 너무 않좋아서 철도 장점이 상쇄됨. 천안~청주공항 복선철도 하면서 북청주역 신설하고 청주에서는 북청주역 키운다는데 그렇게 되면 좀 나아지겠지만 충청내륙고속도로 청주~제천&원주 구간 신설되면 다시 도로에 밀릴 가능성이 생김. 충북선은 준고속화 하기전에는 화물빼놓고는 크게 기대할게 못됨. 지금도 36번 국도가 제기능을 못하지만(제2의 88고속도로라고 함. 사고가 너무 많이 나고 굴곡이 심하고 느려서) 중부-평택제천 고속도로로 우회하여 대부분 이동수요가 도로로 이루어짐. 다만, 증평은 글쓴이 말대로 충북선 이용할만할듯 함.