소사원시선에 시흥신천역 환승시킬 수도 있었을 텐데 굳이 기지쪽으로 운연역을 하나 더 만든 이유가 뭘까, 이렇게되면 운연역을 따로두고 지선으로 빼야되는거야?아님 서창지구에서 인천논현이나 소래포구 쪽으로 연장할 큰 그림을 그리고 있는건가 - dc official App
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006034063
인천터미널이 운연동에 신설될 예정
ㄴ감사합니다 그럼 대곡ㅡ소사ㅡ원시랑은 환승될 가능성이 1도없는건가요?
ㄴㄴ 시흥은계까지 가고 장기적으로 서울or매화동 가는 방안이있음 17년쯤 삽뜰듯 은계가는건
ㄴ그럼 결국 지선화되는거?아님 다시 꺾어서 올라오는건가
시흥 은행대야 까진 가야하는데 거기서 인천가는거 22랑 시외버스가 다임
ㄴ 지선화되는거임. 검단오류발 운연행, 시흥행. 김포발 운연행 시흥행 이렇게. - dc App
백지화는 아님 잇음 인천 2호선 시흥신천역도 연장된다