첫 번째는 전체 승객 수를 나타낸 그래프고
두 번째는 승객 숫자를 노선길이로 나눈 거임
신뷴당 의경 용경 김해경전철은 정확한 승객 수가 아님
부1이 노선 대비 승객수가 2호선 다음으로 많아 놀랐고
경춘선은 6량화에 마석 이원화 해야한다고 본다
첫 번째는 전체 승객 수를 나타낸 그래프고
두 번째는 승객 숫자를 노선길이로 나눈 거임
신뷴당 의경 용경 김해경전철은 정확한 승객 수가 아님
부1이 노선 대비 승객수가 2호선 다음으로 많아 놀랐고
경춘선은 6량화에 마석 이원화 해야한다고 본다
인km가 그 인km가 아니네
대구3>인천2... 인천충들 어디갔나
인km는 수송량×이동거리지 저렇게 계산하는게 아니란다 저딴식으로 표기하는거 아님~
신분당 인원수는 언론에 나온 추정치인가
부2가 의외로 높다?
7호선이 4호선 따라잡은지가 언제인데 무슨 자료가 이러냐
갓2호선 찬양해
진짜 7호선이 4호선을 따라잡았다고?
이 자료 보고 철알못들이 더이상 6호선 가지고 거들먹거리는 일 없었으면...
갓 부1
내가 아는 인km이 아닌가..공항철도 역간거리 엄청긴데
인km가 아니라 인/km라고 적었어야지
사스가 정의구현 인천2 ㅋㅋ
이와중에 경전철에 밀리는광주1클라스