ㅈㄱㄴ
지금 현재 설비로 가능하냐?
ATO되어있으면 왠만하면가능 근데 너가관리자라면 하겠냐? 무인으로바뀌는순간 사람죽으면 기관사책임이아니라 관리자책임이여 그리고 서울처럼 승하차수가 많으면 안전을 보장할수가없다 신뢰율이 떨어짐
예전에 도철이 사측 단독으로 노조 조합원인 승무원이 운전하고 있는데 사측 인사 난입해서 무인운전 모드 맞춰놓고 한 정거장인가 운행해 본 적 있지 물론 그 이후 노사관계는 퐈이아
ATO되어있으면 왠만하면가능 근데 너가관리자라면 하겠냐? 무인으로바뀌는순간 사람죽으면 기관사책임이아니라 관리자책임이여 그리고 서울처럼 승하차수가 많으면 안전을 보장할수가없다 신뢰율이 떨어짐
예전에 도철이 사측 단독으로 노조 조합원인 승무원이 운전하고 있는데 사측 인사 난입해서 무인운전 모드 맞춰놓고 한 정거장인가 운행해 본 적 있지 물론 그 이후 노사관계는 퐈이아