SRT는 원래 고속선만 운영하는 회사잖아
SRT란다 sr
그라고 효율생각하면 고속선에만 굴리는게 맞지 돈도안되고 차도 더못굴리는 기존선에 왜 열차를 굴리려고 하겠니
ㄴ 그게 정책의 문제지 기술적으로 고속선만 운행해야한다라는 법이 있음? 괜히 자회사 만들고 뻘짓거리 하느라 이상하게 된건데?
ㄴㄴ 고속선에만 굴리는게 효율이 나와? 기존선 병행이 탑승률 더 잘 나오는데? 수익이 되고 수요가 되니까 기존선 투입하는건데 뭔 헛소리임?
기존선에 굴리면 고속선에서 차 두편굴릴시간에 한편밖에 못굴리잖아
ㄴ 전라선 빼고 어느 기존선이 그럼?
ㄴㄴ 경전선도 창원까지 끊으면 부산이랑 큰 차이없고 동해선은 회전률 드립칠 상황이 아닌데?
경전선도 마찬가지라 보는데
ㄴ 경전선이 전 편성이 진주까지 다 감?
경전선은 잘몰랑
경전선 다 안들어가고 마산에서 끊는것도 있어
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기애들 말듣지마 - dc App
SRT는 원래 고속선만 운영하는 회사잖아
SRT란다 sr
그라고 효율생각하면 고속선에만 굴리는게 맞지 돈도안되고 차도 더못굴리는 기존선에 왜 열차를 굴리려고 하겠니
ㄴ 그게 정책의 문제지 기술적으로 고속선만 운행해야한다라는 법이 있음? 괜히 자회사 만들고 뻘짓거리 하느라 이상하게 된건데?
ㄴㄴ 고속선에만 굴리는게 효율이 나와? 기존선 병행이 탑승률 더 잘 나오는데? 수익이 되고 수요가 되니까 기존선 투입하는건데 뭔 헛소리임?
기존선에 굴리면 고속선에서 차 두편굴릴시간에 한편밖에 못굴리잖아
ㄴ 전라선 빼고 어느 기존선이 그럼?
ㄴㄴ 경전선도 창원까지 끊으면 부산이랑 큰 차이없고 동해선은 회전률 드립칠 상황이 아닌데?
경전선도 마찬가지라 보는데
ㄴ 경전선이 전 편성이 진주까지 다 감?
경전선은 잘몰랑
경전선 다 안들어가고 마산에서 끊는것도 있어
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기애들 말듣지마 - dc App