철도계에서는 메이지유신 이래 이익은 사철이 먹고,

지금 이제와서 고가로 올리고 지하로 파묻는 돈은

도쿄도가 물어준다는 연속 입체 교차화 사업이 있고,





버스계에서는 고속버스의 탄생이래 수익은 버스없체가 먹고,

지금 이제와서 신주쿠 그 금싸라기 땅에 터미널 만드는 돈은

국토교통성이 전액 물어줬다는 터미널 바스타 신주쿠가 있지.