평창올림픽지원 청량리~서원주간 고속화사업을 하고있다는데 딱히 달라진거는 없던데...선로변환기 몇개 바꾸고 신호기도 바꾸고 침목도 새걸로 교체했는데 그런걸로 속도가 빨라지나..곡선구간은 그대로던데..
전철화가 제일 중요하고 내구도랑 승차감올리고 한계속도도 올림
침목의 경우 속도랑 매우 밀접하다
신호 개량도 크지 그게 비싸니까
선로전환기도 제한속도 있고 ATO ATP등등 달지
단선 중앙선 시절에서 복선전철 개통하면서 이미 고속화 토대는 다 닦어서 거시적으로 더 바꿀것이 없음.
그게 속도올라가는거야...
이넘은 비포장도로에 아스팔트 깔아도 아직 곡선구간있던데 ㅋㅋ 할 놈임
고속운행이 가능하게 선로를 개량하고, 속도가 빠른 차량을 투입하는 거죠.
선로전환기하고 침목은 속도랑 엄청 밀접함
절연구간도 한몫함. 대다수가 120제한.
수색연결선 서원주간 ATP설치 운길산부터는 가동노우즈분기기로 변경하고 캔트값 및 폐색구간 조정한다고 함. (근데 광역에 ATP로 개조할지 아닐지는 모르겠다.