수도권 전철 1호선 - 18.2 %
수도권 전철 2호선 - 10.5 %
수도권 전철 3호선 - 16.6 %
수도권 전철 4호선 - 14.7 %
수도권 전철 5호선 - 16.3 %
수도권 전철 6호선 - 16.2 %
수도권 전철 7호선 - 14 %
수도권 전철 8호선 - 17.8 %
수도권 전철 9호선 - 12.1 %
수도권 전철 경의중앙선 - 21.2 %
수도권 전철 분당선 - 15.9 %
수도권 전철 공항철도- 9.8 %
수도권 전철 경춘선 - 22.2 %
수도권 전철 수인선 - 19.6 %
* 볼드체는 20%가 넘어간 노선
* 1,3,4호선은 코레일 구간 포함
* 공철 > 2 > 9 > 7 > 4 > 분당 > 6 > 5 ... 순으로감
* 경춘선과 경의중앙선은 전체노선의 노인 무임승하차가 20%가 넘어감
이런 자료는 어디서구함?
티머니사이투에서 친절하게 다 공개해줌
틀딱 무임승차 폐지가 시급하다
공항철도 한자릿수 크린한거 보소
저거 중 절반만 더미로 쳐도 혼잡도 10%는 깐단 소리네
1호선이 높은 건 당연히 예상했지만 나머지 노선들도 별반 다르지는 않네? 8호선이나 5호선 ㅋㅋ 아마 젊은이들은 탈서울에 노땅만 서울에 남아서 생긴현상인가
ㄴ 젊은이 탈서울같은 소리하네. 젊은사람들 죄다 서울 수도권에만 살고 지방에는 노인네밖에 없어서 문제구만.