http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=240&oid=421&aid=0002304863
할인제도 개편은 코레일에 좀 잘못한 면이 있긴 하지만 그건 SR 출범하면서 어느 정도 자연스럽게 해결될 것 같고...
반환수수료, 입석 가지고 시비거는건 너무한건 아니냐...
어떤 국개의원이 시비걸었나 해서 봤더니 최경환이네 -_-
반환수수료는 지금도 충분히 혜자인데 우리나라가 선진국보다 노쇼 현상이 심각한걸 생각하면 더 올려도 될 판.
KTX에 입석이 적절한지에 대해선 의견이 갈릴 수는 있으나 서울~금천구청 구간 용량과 KTX 차량이 부족한 상황에선 어쩔 수 없는 면이 있지.
제한된 선로 용량과 차량을 가지고 최대한 많은 승객을 수송하는게 어찌보면 공익성에 맞지 않을까?
입석 안 받아서 열차 표 구하기가 더 어려워지면 좌석 부족한 시간대에 정말 급하게 이동해야 하는 사람은 낭패...
그러므로 KTX 입석 가지고 시비걸거면 서울~금천구청 용량 해결해주고 KTX 차량 더 사주고나서 시비걸든가...
반환수수료 그 쪼끔 내는게 싫어서 지랄하네 미친년이
ㄴ ㅇㅇ 저건 횡포지...
저런 병신들 입석 안팔면 철도는 수송률 ㅈ망이라면서 시비터는넘들임 ㅋㅋ
반환수수료는 더 받아야지.. 안그래도 노쇼 문제때문에 심각한데 철도도 반환수수료 얼마 안되니까 일단 끊고봐 심리가 많으니..
121.130//최경환 저 병신 대중교통에 대해 ㅈ도 모르니까 ㅋㅋ
118.221//노쇼도 줄이고 코레일 적자도 줄이고~ 캬~
경환이 말은 믿고거름
1.239//선구안 보소 ㅋㅋ
맑은서울//일하는 척은 하고 싶었던게지
KTX 경산 추가 정차를 요구하는 모습이다.
121.139//그건 그러려니 했는데 이번거는 진짜...
근데 다시보니 국민의당 최경환이네ㄷㄷ
흑자의 몇% 적자의 몇% 이딴 선동질은 아직도 먹히나 보네. 일반요금이든 뭐든 간에 다른 부분을 바꾸면 흑자 적자에서 차지하는 비중은 충분히 바뀔 수 있는데.
시발 새누리 최경환이 아니네? 광주넼ㅋㅋㅋㅋㅋ라도넘이라 거지근성오진다 그래도 경산은 정차하지마라~
121.139, 125.133//최경환이라는 이름 사주 풀이 해보면 재밌을듯 ㅋㅋㅋ
125.133//ㅎㅌ일체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ