전라선ktx노선을 고속철로 변경해야 하는 사업은 나라재정이 열악하고 경기가 어려운 때라 건설만 고집하기는 무리네 


현상황에선 차라리 호남고속철 지선으로 하는 광주송정역에서 여수까지 복선구간을 추가로 건설하여 운영한다면 


경전선 사업구간 중복을 막을수 있고 전라선고속철에 재투입되는 예산 줄고 건설 기간도 단축 시킬수 있는 방안이다 


전주-남원-곡성 구간은 기존노선과 신선이 깔릴 때나 큰 차이가 나지 않아서 직선개량화 시키면 문제가 안된다 


용산.수서에서 광주를 거쳐 여수까지 호남선과 연결 되는 라인이 생기면 약2시간대 도착이 가능해져 경제성도 높아지는 거기 때문에   


경전선 개량화와 전라선전구간 고속철 건설 부담을 줄이는 현재로서는 최고 좋은 방법이라 생각합니다