정치인들이 생각하는거는 그거보다 평택-ㅇㅅ 경부고속선 복복선화 사업을 비틀어서 평택-천안아산-세종-대전으로 가져오자는 얘기가 많이 보이는듯. 근데 이건 비싼 고속선 신설 길이가 너무 길어져서 분명 대안1 vs 대안2로 붙여보면 평택-ㅇㅅ만 짓는거에 패할듯.
그런데 아예 예타에 평택-ㅇㅅ건설안을 안넣고 단독으로 평가해보면 경부고속선 복복선화 편익에 묻어가서 통과되는건 가능하지 않나 싶음.