정치인들이 생각하는거는 그거보다 평택-ㅇㅅ 경부고속선 복복선화 사업을 비틀어서 평택-천안아산-세종-대전으로 가져오자는 얘기가 많이 보이는듯. 근데 이건 비싼 고속선 신설 길이가 너무 길어져서 분명 대안1 vs 대안2로 붙여보면 평택-ㅇㅅ만 짓는거에 패할듯. 그런데 아예 예타에 평택-ㅇㅅ건설안을 안넣고 단독으로 평가해보면 경부고속선 복복선화 편익에 묻어가서 통과되는건 가능하지 않나 싶음.
댓글 3
발산리에 역 짓는거 만으로도 충분하다. 근데 정치인들이 그것도 부강면 등 이상한데로 옮겨버릴 지도
POWER SUPPLY(211.204)2016-09-30 03:08
진짜 저거 BTO로 굴리면 하나는 오송으로 가고 하나는 세종으로 가는 것이 탄생할 수도 있지 않나 싶다.
발산리에 역 짓는거 만으로도 충분하다. 근데 정치인들이 그것도 부강면 등 이상한데로 옮겨버릴 지도
진짜 저거 BTO로 굴리면 하나는 오송으로 가고 하나는 세종으로 가는 것이 탄생할 수도 있지 않나 싶다.
srt는 세종 한가운데 내려다주고 코레일은 ㅇㅅ 쓰게 만든다던가....