한국 인구밀도 몇분의 1밖에 안되는 유럽국가들도 도심지나 대도시권 승용차 억제는 칼같은데 한국은 남산터널, 우면산터널에 혼잡통행료 받는거 외에 별다른 승용차 억제정책도 없고 주차료도 유럽 일본에 비해 씹혜자에, 도심 일반도로 제한속도도 60~70씩 주지 너무너무 차끌고 다니기 좋음.

대신 기름값이 비싸다고? 산유국인 미국하고 비교하니 비싼거지 비산유국들 중에서는 한국 기름값 싼편임.
그나마 흉기차의 내수품 비싸게 팔아먹는 정책이 학식충이나 고무통들 차 못끌고 다니게 막아서 다행이지 그것마저도 없었으면 대도시권 빼고 공공교통이 남아나기나 했을지 의문.

From DC Wave