그러니까 교직류전동차(공항철도에 교류장치 단다고함. 그니까 공항철도에서 9호선을 보는게 아니라 9호선에서 공항철도를 보는거)가 김포공항역에서 공항철도에서 9호선으로 바뀌어서 운행되는건데 공항철도 선로에 온갖게 다 다니니까 전동차를 그리 많이 못넣고 30분 간격으로 운행된다고 함. 근데 이 검단충새끼들이 계양역에서 검단으로 9호선을 분기한다고 함. 30분 간격으로 9호선이랑 공항철도 직결하는거 지금도 좃또 쓸데없는데 거기서 더 전동차를 빼돌린다고? 말도 안된다고 본다. (참고로 그 교직류전동차도 지금 돈없다고 서로 떠넘기고 있음. 사실 할 생각이 없는거겠지)
그러니까 교직류전동차(공항철도에 교류장치 단다고함. 그니까 공항철도에서 9호선을 보는게 아니라 9호선에서 공항철도를 보는거)가 김포공항역에서 공항철도에서 9호선으로 바뀌어서 운행되는건데 공항철도 선로에 온갖게 다 다니니까 전동차를 그리 많이 못넣고 30분 간격으로 운행된다고 함. 근데 이 검단충새끼들이 계양역에서 검단으로 9호선을 분기한다고 함. 30분 간격으로 9호선이랑 공항철도 직결하는거 지금도 좃또 쓸데없는데 거기서 더 전동차를 빼돌린다고? 말도 안된다고 본다. (참고로 그 교직류전동차도 지금 돈없다고 서로 떠넘기고 있음. 사실 할 생각이 없는거겠지)
오 해줬네 ㄳㄳ
근데 솔직히 공항 자주이용하는 입장으로서도 김공 개념환승이라 직결필요성을 못느끼겠는데
그냥 은하철도 999 연장해주께 안드로메다로 급행으로 ㅋ