한국 지방도시에서 자가용 환경 악화시키면 대중교통이 수요가 늘어나는게 아니라 도시 자체가 죽어버림
서울이나 수원같은 수도권이야 워낙 잃을게 없는 시궁창이니 그런 시도가 가능이라도 한거고
근데 그런데는 트램 뚫느니 지하철 뚫어버림
한국 지방도시에서 자가용 환경 악화시키면 대중교통이 수요가 늘어나는게 아니라 도시 자체가 죽어버림
서울이나 수원같은 수도권이야 워낙 잃을게 없는 시궁창이니 그런 시도가 가능이라도 한거고
근데 그런데는 트램 뚫느니 지하철 뚫어버림
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