이쪽 라인은 중간중간 대피선 부설을 조금이라도 하고 강남리 쪽에는 폐역을 하든 신선부설로 개량을 하든 해서 하루 몇회 여객노선을 굴려줘도 충분히 가치가 있는 구간이라고 생각함.
물론 시계내 수요를 감안하면 동북-분당 직결이 답이겠지만
이쪽 라인은 중간중간 대피선 부설을 조금이라도 하고 강남리 쪽에는 폐역을 하든 신선부설로 개량을 하든 해서 하루 몇회 여객노선을 굴려줘도 충분히 가치가 있는 구간이라고 생각함.
물론 시계내 수요를 감안하면 동북-분당 직결이 답이겠지만