이렇게 맞나?? 밑에보니까 유리로 박았다는데 문으로 개조하면 8량증결은 가능하겠네
근데 왜 승차위치 아닌데는 3호선처럼 안햇을까??
유리랑 문이랑 돈차이얼마안날거같고 비상상황시 정차위치 벗어나도 비상탈출도 가능하고 좋을거같은데
이렇게 맞나?? 밑에보니까 유리로 박았다는데 문으로 개조하면 8량증결은 가능하겠네
근데 왜 승차위치 아닌데는 3호선처럼 안햇을까??
유리랑 문이랑 돈차이얼마안날거같고 비상상황시 정차위치 벗어나도 비상탈출도 가능하고 좋을거같은데
부산은 그런희망 버린지오랴 그거절가믕로차바꾸ㅑㅇ댬
2013년부터 설치된 스도는 6량대응임. 정차하지 않는 부분은 스크린도어가 아예 없거나 통유리로 막아둠 - dc App
유리랑 문이랑 가격 차이 오짐. . .그 구동계가 역마다 16개더 필요한건데 - dc App
아사쿠사//맨뒤 잉여분 빼고 유리로 되있는건 아는데 6량스도에 유리가 앞뒤로 되있는건지 궁금해서
그러니까 (진행방향앞)유리1+스도6+유리1+잉여2(뒤) 구조맞지??일부환승역 제외하고
ㄴ초기형만 8량 대응이고 나머지는 싹다 6량대응