검단신도시가 Dubai holding이 아닌 인천도시공사에서 공급하는 것으로 알고 있는데 말이야

결국은 교통정책은 인천도시공사에서 결정되는 것이라 인천 1호선 연장이 가장 유력함.


그러나 왜 지속적으로 검단신도시 9호선 연장이 나오는 것인지 봤더니

9호선 - 공항철도 직결이라는 떡밥에서 비롯된게 가장 유력해보임.


원 출처에서는 '인천 1호선 연장을 9호선으로 바꿨다'고 명시를 해놨는데

그것을 검사모에 퍼온 매니저가 글의 문맥을 파악하지 못하고

검단신도시에 9호선이 들어온다는 내용으로만 글을 업로드해서 사람들이 그걸 그대로 믿게됨.


결국 그것을 보게된 사람들은 Dubai holding이 9호선의 연장을 권한을 가진 기업으로

착각하는 등 선동은 성공한 것으로 보임. Smart city korea는 검단에 MICE 산업 위주의 택지개발을 하는 것이라

9호선의 연장의 권한은 하나도 없음.. 여기는 택지 개발로 인한 차익으로 수익을 누리는 듯 


검단신도시에 9호선이 들어오게 하려면 방법이 아예 없진 않는데

인천 1호선과 공항철도의 연결선이 건설되면 운행이 가능하나 연결선 건설 사업은

국가철도망 구축 계획과 광역철도 계획에 포함되어 있지도 않아서 인천시 예산이나

인천도시철도 계획으로 해결해야 할 것임.


여기서 발생하는 또 다른 문제는 운영은 누가 하느냐인데 마계교통공사서 해야지 뭐..

법적으로 인천교통공사가 9호선 못 들어가게 막는 법은 없으니 인천광역시에 요구해

죄 없는 9호선 건드리지 말고



- 답 없는 인천도시공사의 교통 대책