한때 거세게 일던 반대의견들도 하루 이용객의 약 12%에
달하는 일평균 3.6만명이 선전 11호선 비즈니스석을
추가금내고 탄다는 통계가 나오자 결국 사그라들게 되었는데
이 정도면 부가서비스에서 비교적 성공했다고 볼 수 있을까?
한때 거세게 일던 반대의견들도 하루 이용객의 약 12%에
달하는 일평균 3.6만명이 선전 11호선 비즈니스석을
추가금내고 탄다는 통계가 나오자 결국 사그라들게 되었는데
이 정도면 부가서비스에서 비교적 성공했다고 볼 수 있을까?
국제공항에서 오는거면 짐도 있고 비즈니스석을 비싸게 판거는 잘한듯 - DCW
근데 저러면 검표는 어떻게 하는거지
JR놈들처럼 좌석위에 교통카드 리더기를 때려박던가 승무원을 배치했겠지
그놈의 양극화드립은 ㅋㅋㅋㅋㅋ짱깨발인가 한국기자가 쓴건가
저 기레기 itx청춘 모르나 - DCW
일반열차가 저 꼴이면 돈 더 내고 편하게 가고 싶은게 당연한건데 기래기놈 존나 가난하게 살아서 머리도 어케 댄듯
ㄴ 기차도 안 타봤을 정도로 금수저일수6ㅗ - DCW
있어 - DCW