코레일의 문제점은 

비효율적인 조직과 높은 고정비용 그리고 적자노선


이를 해소하기 위해 KTX 비용을 원가보다 훨씬 높게 책정해서 KTX 고객이 모든 책임을 전가하는 구조


이를 해소하기 위해 SRT를 도입하여 제한적인 경쟁을 시켜

코레일의 적자노선 폐지 , 인건비 감소 , 고정비용 감소 , KTX 요금하락효과 등을 노려서


제한적인 경쟁을 통한 소비자 효용과 코레일의 구조적인 문제를 일시에 해결하는 방안이라고 본다.