종로선 코레일넘기고 일산.과천선 가질뻔함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ물론 이거 2013?년쯤에도 있었는데 종로줄테니 일산.과천.안산(병신들먹고)분당이라도 줘라 했다가 코레일이 어떻게 키워놓은 분당선을 주냐면서 무산됬었지
코레일도 좆될뻔한게 허허벌판땅에 대곡역을 대장 내곡역으로 두개지을뻔함.즉 마곡역두개신설한다보면됨 그리고 만약 저 대로지었으면 교외선폐선때매 지금 한역은 무정차역이 됬을꺼임 복선화전엔 진짜 환승때매 버티는 마곡역수준인데
종로선 코레일넘기고 일산.과천선 가질뻔함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ물론 이거 2013?년쯤에도 있었는데 종로줄테니 일산.과천.안산(병신들먹고)분당이라도 줘라 했다가 코레일이 어떻게 키워놓은 분당선을 주냐면서 무산됬었지
코레일도 좆될뻔한게 허허벌판땅에 대곡역을 대장 내곡역으로 두개지을뻔함.즉 마곡역두개신설한다보면됨 그리고 만약 저 대로지었으면 교외선폐선때매 지금 한역은 무정차역이 됬을꺼임 복선화전엔 진짜 환승때매 버티는 마곡역수준인데
7호선 온수 ~ 부평구청은?
저 뉴스는 당시 서지공이 철도청한테 분당선까지 달라고 요구했었다가 철도청은 없던일로하자고 했던거네.
분당선달라고한거는 서지공이 종로선 안줄려고 일부러 제안한거라는 카더라가있지. 종로선이 첫 지하철이라는 상징성에다가 수입도 나름 짭잘했고, 철도청 계획상 왕십리~수원계획의 분당선을 철도청이 줄리가 없었거든. - dc App