여긴 거의 평일에만 상, 하행선 각각 3~4편 감축이 전부인듯
인력이 좀 남나
3호선은 감차된게 다음차가 25분 기다려야 들어오는 열차를 감축시킴. 그래서 3호선 대화~삼송 승객 분노지수 상승.
ㄴ 그래도 1호선이나 겨으이중앙선보다 낫다고 생각은 하지만...
3호선은 감차된게 다음차가 25분 기다려야 들어오는 열차를 감축시킴. 그래서 3호선 대화~삼송 승객 분노지수 상승.
ㄴ 그래도 1호선이나 겨으이중앙선보다 낫다고 생각은 하지만...