물론 서울사람한텐 탈일 별로없겠지만
충청 전라권에선 뱅기보다 ktx타고 제주가는게
더싸게 먹희고 더편하다
충청전라권들 공항이 다들 폭망이라
제주가는게 쉽지 않타
그리고 날씨악화되면 그냥 고립 답 안나옴
다음 부산 대마도 오사카
이것도 물론 서울사람 탈일없음 부산사람도 탈일없음
아 도쿄까진 안가더라도
부산애들은 오사카까진 열차타고 갈수도 있긴하겠다
그냥 한쿡에서도 신칸센 타고 싶음
다음 서울 칭다오 베이징
통일이고 나발이고 유라시아고 나발이고 언제기다려
그냥 서울 칭다오 베이징만 뚫어주면
대륙으로 나가는 길이 어마어마하게 편해질듯
이건 여객수송이 문제가 아니라
화물수송강화용에다
여객도 무시 못한다
칭다오에서 베이징 상하이 분기 시키면 대박터질듯
서울사람 이용하기편하니 비행기수요도 얼마든지 끌어올수있다
짱꼴라들 한국들어오는 어마무시한수용 생각하면 ㅎㄷㅎㄷ하지
서울에서 베이징까지 4시간 정도면 될듯
공항이동시간 대기시간 다 따지면 4시간 열차타는게 개이득
서울 베이징은 여객이든 화물이든 존나 혜자가능
딴건 몰라도 이건 했음 좋겠다
서해수심도 낮고
인천에서 중국 칭다오(중국에서 한국쪽으로 뽈록티어나온곳)거리도 가깝고
한중합작하면 비용도 많이 안들듯
근데 그런거 따져도 수익성이 안나오는게 문제라서. 제주는 여객말고 넣을게 없고 신공항이랑 비용차이 많이 안든대지만 유지비 생각하면 신공항이 훨씬 쌈. 한일은 여객은 거리가 너무 멀고 화물도 규격문제때문에.. 한중이 수익성으론 해볼만 하지만 전례없이 긴 거리가 문제. 물론 거리에 비례해서 유지비도 오르겠고. 게다가 진짜로 통일돼버리면 수익성 포풍감소
칭다오에서 북경, 상해. 분기시킨다는 말이 뭔말이냐? 지도 좀 펴놓고 글좀 싸질러라... 천진가기전에 서해상에서 칭다오 분기도 가능하겠고..북경이나 상해는 천진에서 고속철이있어 분기 그딴거는없다.