이걸 놓으면 압도적으로 효율적인 노선이 병신이 되니까 문제....
용산연장이 욕을 안먹을라믄 최소한 3호선 보단 수요가 훨씬 더 나와야하는데 그럴리도 없고.....
근데 한강진단독하면 10량 평시 3분배차로 굴려야할걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한강진 단독을 압살할 만큼의 수요가 용산에서 나올리가 없지...
어쨋든 용산행 동빙고 분기확정인건 어쩔수 없음
오송이 대전+서대전만큼 뽑아줘도 욕을 쳐먹어야하는 이유랑 비슷한 맥락
이걸 놓으면 압도적으로 효율적인 노선이 병신이 되니까 문제....
용산연장이 욕을 안먹을라믄 최소한 3호선 보단 수요가 훨씬 더 나와야하는데 그럴리도 없고.....
근데 한강진단독하면 10량 평시 3분배차로 굴려야할걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한강진 단독을 압살할 만큼의 수요가 용산에서 나올리가 없지...
어쨋든 용산행 동빙고 분기확정인건 어쩔수 없음
오송이 대전+서대전만큼 뽑아줘도 욕을 쳐먹어야하는 이유랑 비슷한 맥락
용산에 이미 중전철 3개나 잘 다녀주고 있음. 거기에 도심행 전철이 2개나 다니면 말다했지 ㅋ - DCW
1호선이랑 4호선이 한블럭차이로 연선인데 거기다 신붕탁을 또 깔아 우회시켜서 3개를 중복시키자는 꼰대클라스ㅋㅋ 그런걸 대안이라고 내놓으시나?ㅋㅋ
ㄴ참 비극적인 상황임ㅋㅋㅋ
용산에 신분당선이 안온다고해서 망해버리는것도 아닌데 ㅎㅎ.