요즘은 광역버스보다 전철 환승객 단타로 털어먹는게 훨씬 수익성이 좋음.

일반버스랑 광역버스 요금차이는 1:2인데 광역버스는 탑승거리가 15~30km씩 나오는 반면 전철타러 가는 사람들은 버스 길게타봐야 5~6km 정도니까 버스회사 입장에선 차라리 철도강세 되서 시내버스 단타장사로 먹고사는게 훨씬 속편함 ㅋㅋ 어차피 환승할인제 도입이후 비역세권에서도 전철타러 나갈려고 버스타는 사람들 많지, 보조금 다 나오지 ㅋㅋㅋㅋ

From DC Wave