근데 강남-광화문은 버스 넘쳐나니까 용산가랜다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도로 더 확충하고 버스 더 굴리면 된다고요?
당장 강남대로 한남대교 남산터널 교통체증부터 보고와라 진짜 거기서 더 뚫을 도로가 어딨고 버스를 더 굴릴 곳이 어딨냐ㅋㅋㅋ
애초에 용산 가는 수요가 없으니까
지금 강남-용산 버스도 별로 없는거란 생각을 못함ㅋㅋㅋㅋ
도로 더 확충하고 버스 더 굴리면 된다고요?
당장 강남대로 한남대교 남산터널 교통체증부터 보고와라 진짜 거기서 더 뚫을 도로가 어딨고 버스를 더 굴릴 곳이 어딨냐ㅋㅋㅋ
애초에 용산 가는 수요가 없으니까
지금 강남-용산 버스도 별로 없는거란 생각을 못함ㅋㅋㅋㅋ
근데 경부축에서 분당-서울은 왜 신분당선 뚫어놔도 그모냥이냐
아직 신분당선이 강남고자란 사실도 알아야됨
분당-도심은 아직 건재함
중학생도 아는 사실...
ㅇㄱㄹㅇ 신분당선은 광화문행 하고 버스노선 몇 개 용산으로 틀면 됨
교통공학이라기 보다는 서울시 기본 교통계획이라고 보는게 맞지 않남