교외선이 일제강점기도 아니고 60년대에 깔렸다는게 웃기지

[익명(211.174)]

거기가 무슨 산업선도 아니고 그렇다고 연선에 도시개발도 안하면서 관광목적으로만 철도를 깔아봐야 도로 좋아지면 수요 탈탈털릴거란게 60년대정도면 이미 다 보였을텐데 왜 망할게 뻔한 철도를 그때 추진했는지 모르겠음. 차라리 그거 깔 돈으로 39번국도 4차로화나 앞당기는게 훨씬 나았을텐데.

From DC Wave

[익명(175.223)]

관광 목적이 아닌데요

[익명(175.223)]

처음부터 그쪽 군부대에 물자 보급할라고 만든 노선임. 군대선이라고 임 붙이기 뭣하니 서울'교외'선이라 붙인거고 장흥 일영 관광지 자체가 교외선 만들고 나서 정부에서 만들었다가 1990년대 지방자치제 하면서 버려진거.

[익명(175.223)]

교외선 연선에 군단 2개, 군병원 2개, 사단 11개 있음 ^오^

[익명(211.174)]

ㄴ 그런거구나 ㅋ - DCW

[익명(175.223)]

깔린게 군부대다 보니 도저히 전철화할 타당성 낫띙- 개발도 못해-

[익명(211.174)]

ㄴ 사실 물자수송도 이제 도로로 다 해결하고 있는듯 - DCW

[익명(175.223)]

ㄴ 그래서 교외선 버려진거임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 교외선 처음 놨을때는 한국 도로 기술이 병신이었고 고양군 양주군 이쪽은 시가 도로 포장할 돈 없어서 철도 지은건데 지금은 고양시 양주시 둘 다 돈 좀 많아서 군부대 물자 수송하게끔 도로 잘 닦았잖아

[익명(218.148)]

게다가 연선지역도 다 그린벨트라... 고양 대정동, 삼릉, 벽제, 양주 일영, 장흥 다 개발제한구역에 포함욧...ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(211.174)]

ㄴ 사실 60년대에도 이미 도로건설계획 다 있었고 그냥 39번국도를 70년대까지 4차로 산업도로로 말끔히 닦아놓으면 해결되는 문제였음. - DCW

[익명(211.174)]

국도니까 어차피 나라에서 돈대서 지으면 되고. - DCW

[익명(175.223)]

ㄴ 그 개발제한구역이 자연보전지역이 아니라 군사보호구역임. 그린벨트가 군사작전구역/군사보호구역/자연녹지지역 있는데 교외선 연선은 자연녹지지역이라고 대외적으로 쓰는 군사보호구역 ^오^

[익명(211.174)]

ㄴ 군부대라서 개발 안되는게 맞구나 ㅇㅇ - DCW

[익명(175.223)]

211.174// 하지만 현실은 달라서 39번 국도는 정부에서 버린 국도라 지자체보고 돈 떠넘긴 국도가 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 39번 국도 토당 - :원당 - 관산 구간 도로공사 고양시 예산으로 하라고 정부에서 예산 30%만 내고 떨어짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(211.174)]

ㄴ 사실 송추-의정부 빼면 고속도로가 교통량 다 빨아먹어서 딱히 국대도 지을필요도 없어보임 ㅋ - DCW

[익명(175.223)]

ㄴ 근데 현실은 외곽순환도로로는 시내버스 못가영 >_< 그래서 39번 국도가 터지졍 >_<

[ㅇㅇㅇ(118.221)]

저긴 약간 관광으로 살리려는 움직임도 있었을텐데... 증기기관차 막 운해하고.. 그런데 관광지가 딱히 없는것도 문제인듯

[익명(211.174)]

ㄴ 3700번이 39번 국도 본선으로만 쭉 질러주면 탈만하겠다만 좁아터진 읍내 구길 쑤시고 다니느라 시간까먹는거 극혐. - DCW

[익명(175.223)]

ㄴ 애당초 군부대 들어간 중간에 관광단지라고 만들어놓으면 잘도 가겠다 ㅂㅅ들이. 7080년대야 한국이 좆도 못먹고 못살았으니까 갔지 1990년대부터 지금까지 한국 전반적인 생활수준이 선진국 수준이고 해외여행이라는 아주 좋은 대체재가 생겼지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(211.174)]

ㄴ 옛날에 못먹고 못살던 시절에나 서울근교에서 놀았지 90년대 이후 지방여행 해외여행으로 트렌드가 바뀐건 사실 ㅋㅋ - DCW

[ㅇㅇㅇ(118.221)]

ㄴ 그래서 예전에 DMZ트레인이 저길 간다고 얘기 나왔다가 쏙 들어갔잖음... 교외선 통근 운행 중단 이후에도 야경열차라고 해서 관광용으로 잠시 투입된 적은 있었는데.. 뭐 수익이 안나는 노선이니..