본문 바로가기
숨터
가볍게 읽는 공간
이미지 차단
차단 없음
모든 이미지 표시
디시콘만
댓글·본문 디시콘 차단
본문 이미지만
본문 이미지를 차단하고 댓글 디시콘은 표시
본문 이미지까지
디시콘과 본문 이미지 모두 차단
전체
베스트
최근
← train 게시판
군포에 수리산역이랑 당정은 지자체가 돈 대준 케이스 아님?
익명(59.14)
2016-10-07 12:11
추천 0
나름 수요 근거도 있고
지자체가 역 운영비랑 건설비 대준다니 코레일서 마다할 이유 없음
수리산역 승차량(하차 미집계)이 4780명 정도로 경강선 앵간한 역보단 높음
댓글 0
아직 댓글이 없습니다.
다른 게시글
경춘선 파업 땜에 배차 씹망 됐네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
[3]
익명(223.62)
|
16.10.07
추천 0
대체인력을 뽑아도 왜하필 텰뜨뻑커들을 뽑아가지고
[4]
ezel(110.70)
|
16.10.07
추천 5
이천시내 아파트 2억도 안하는데 뭣하러 더 비싸고 먼데 살면서 출퇴근함?
[5]
익명(223.62)
|
16.10.07
추천 3
참고로 공장같은 경우에는 출퇴근시 지하철 별로 안탐
[14]
X+×쿠랭이(bjm00007)
|
16.10.07
추천 30
대체인력 투입하니까 완전 ㅂㅅ됨
[4]
익명(121.149)
|
16.10.07
추천 3
하이닉스 통근수요 기대했던 부발역은 승하차 2천도 못 넘었네...
[22]
익명(121.156)
|
16.10.07
추천 16
신분당선이 강남역부터 깊숙히 파고 들어가면
[2]
익명(223.62)
|
16.10.07
추천 0
근데 신분당선 경복궁 이후는 솔직히 반대임
[3]
익명(1.216)
|
16.10.07
추천 3
대체인력 너무 ㅂㅅ 뽑아놓은것 같다
[1]
익명(121.149)
|
16.10.07
추천 6
간선으로서 중부내륙선도 까놓고 여객수요는 망일듯.
[20]
익명(223.62)
|
16.10.07
추천 6
더보기
검색
제목+내용
제목
내용
글쓴이
댓글
검색
목록으로
↑
댓글 0