1. 이미 경부고속도로가 부산 울산 이어줌.
2. 울산 시내로 이어주지 않는다면 울산고속도로는 폼으로 있는게 아니라는것을 알아야.
3. 그것만으로 부족하다면, 울산 함양 고속도로라는 고속도로 건설중
4. 또 그것만으로 부족하다면 울산에서 추진하는 울산외곽순환고속도로가 울산시내와 경부고속도로 이어줄 예정
사실 2-3-4번의 인프라만 있다면 부울고속도로는 필요 없었다고 봄
1. 이미 경부고속도로가 부산 울산 이어줌.
2. 울산 시내로 이어주지 않는다면 울산고속도로는 폼으로 있는게 아니라는것을 알아야.
3. 그것만으로 부족하다면, 울산 함양 고속도로라는 고속도로 건설중
4. 또 그것만으로 부족하다면 울산에서 추진하는 울산외곽순환고속도로가 울산시내와 경부고속도로 이어줄 예정
사실 2-3-4번의 인프라만 있다면 부울고속도로는 필요 없었다고 봄
지도봐라. 경부고속도로 타면 언양으로 빙 돌아간다. - DCW
그리고 경부고속도로 부산 언양구간 부울 생기기 전에 존나 막혔다는건 아냐 - DCW
애당초 울산은 교통망 자체가 ㅂㅅ
이 사람은 화물을 생각하지 못하는 사람이다.
이논리면 중부고속도로 제2경인고속도로 공항고속도로 만든거 자체가 낭비....종로잠실보다 언양 삼산이 더멀다....
서서울 서울 동서울톨게이트가 있듯이 부산은 서부산, 부산(노포동),해운대 세개는 있어야함.... 터미널도 세개인데...
ㄴ 서울이 3개인데 부산이 3개씩이나 필요하다는게 말이 안되는 이야기지
부산은 물류때문에 필요한거다. 사람만 사용하면2개로도 충분
서울이 3개기는...서울춘천 경인 제2경인 인공고속 등등 하나도 안세었는데... 대구만해도 북대구 동대구 서대구 칠곡 남대구 수성등등 몇갠줄아나...