4호선 1대피 당고개급행방안이랑 유사함..대화-백석-대곡-화정-삼송-구파발~홍제전역정차-무악재독립문통과-경복궁이후 전역정차...돈쓰는곳:지축역 기지방향 승강장짓기, 원당역 서울방향 2면3선화...
생각해보니 지축역 승강장은 지을 필요 없을듯.....
그런거 필요없고 솔직히 경의선이랑 직결해서 일산선-행신-dmc-홍대-공덕-용산 이후 각역정차만 해도 중앙로 버스 다 털건데?
경의선 이후 신성 날아가고 명성도 영등포 노선에 공들이는데, 이렇게 되면 홍대 공덕 용산에서 영등포권(신도림 여의도 영등포 노량진) 접근가능해짐
무악재독립문만 날려도 은평구민이 혜택보겠네...