한남(경중선)~한강진(6)~회현(4)~시청(1/2)~광화문(5)무슨 모든역이 환승역인것도 좀처럼 보기 어려운마당에한강진부터는 전부 랜드마크를 하나씩 끼고있으니 말이지...한강진에 블루스퀘어, 회현에 신세계본점시청이랑 광화문은 말할것도 없는 중심가이고...광화문을 두단식으로 만들어서 오리카에시를 해도 수요는 쫙쫙 뽑아먹겠다.남산터널 차량 반토막내고 470 471 크드네까지 몽땅 털어먹을듯
당장 양재역부터 경복궁역까지 구간이 전부 환승역임
나 강남갈때 140번 자주 타는데 개통되면 당장 명동가서 갈아탄다..
그래서 광화문 가겠단 민자사업자는 도대체 언제 나타나는건데?
ㄴ 역세권 랜드마크기업들이 공동출자해서 컨소시움 짜면됨
3호선 경복궁까지 가야지. 정말 좋은 노선이 되겠어. 광역버스들 다수를 저승보내는 노선...