강남-신논현-논현-신사-한남-한강진-명동or회현-시청-광화문-경복궁
이렇게 건설될 시
양재(3)
강남(2)
신논현(9)
논현(7)
신사(3)
한남(경의중앙)
한강진(6)
명동or회현(4)
시청(1,2)
광화문(5)
경복궁(3)
양재~경복궁 구간의 모든 역이 환승역
환승되는 노선은 1,2,3,4,5,6,7,9,경의중앙
이렇게 건설될 시
양재(3)
강남(2)
신논현(9)
논현(7)
신사(3)
한남(경의중앙)
한강진(6)
명동or회현(4)
시청(1,2)
광화문(5)
경복궁(3)
양재~경복궁 구간의 모든 역이 환승역
환승되는 노선은 1,2,3,4,5,6,7,9,경의중앙
환승효과 장난 아닐듯
저렇게되면 남산 무지개터널 통과할때 추가요금 200원 붙을라나ㅋㅋ
저 노선대로 간다면 200원을 더내더라도 타고갈듯
4호선 아쉽지만 좋네
명동 브랜드파워를 생각해서 4호선 환승통로는 명동으로 뚫을지도? 어차피 대심도굴착일텐데 플랫폼 위치는 명동쪽으로 좀 치우칠수도 있지.
124.50// 예전 11호선 계획도 회현역 환승이어서 아마 4호선 환승은 확정일걸? 저 핵심지역에 교차하는데 환승안하고 그냥 지나가는것도 웃기지
용산보다 훨 좋은데 왜....
181.101// 나도 명동역 환승이 나음 회현역보다 명동역 인지도가 넘사벽이니까ㅇㅇ
121.163// 국토부의 알 수없는(?) 용산사랑 덕택이지
8호선 의문의 1패
캬 -후훗히
수익 타당성을 고려하여 남산전까지만 만들기로... - dc App