----- 수정내역 -----
- 북한강, 남한강 적용 ("임진강이랑 심지어 한탄강도 그리면서 북한강을 안그리노"라는 댓글을 보고)
- 1호선 구로차량기지선 지선 추가
- 1호선 경인선 도화역, 인천트램 도화IC역 환승 예상
- 3호선 운정선(대화~운정) 연장 수정
- 3호선 금촌지선 연장 추가(파주시청 공식문서 참고)
- 4호선 한국과학기술대역→서울과학기술대역
- 5호선 하남선 검단산입구역→창우역
- 7호선 청라국제도시~검단일반산업단지 연장 추가
- 7호선 도봉산포천선 연장 중 옥정~포천역구간 추가
- 경강선 문막역, 강천역 삭제(계획폐지)
- GTX A선 운정신도시역 삭제
- 인천대순환선 도원역, 부개역 환승→경인선 급행 정차역 동인천역, 송내역 환승 수정
----- 자주올라오는 댓글 답변 -----
* GTX B선 남양주 연장: 자세한 노선도는 나오지 않아 연장부분은 생략
* GTX C선: 재기획 및 보완중이므로 아직 정확한 노선도가 나오지 않아 생략
* 서해선 홍성역: 본 노선도는 '수도권 전철' 노선도이지 간선철도 노선도가 아님. 홍성역은 전철운행예정이 없기 때문에 전철역이 아닌 간선철도역임.
* 간선철도 표시: 간선철도를 표기하기에는 노선도가 복잡해지고 몇몇 역 없으므로 표시하는 건 무의미하다고 봄. 또한 위에서 언급했듯이 본 노선도는 '수도권 전철' 노선도이기 때문에 간선철도역은 열차아이콘으로 대체
* 교외선: 교외선 또한 정확한 노선이 없어 현재 노선만 표시
* 경강선: 여주역 이후 자세한 연장계획 없음(따라서 문막역, 강천역 삭제)
추가 및 수정할 것 댓글 부탁
아직 미확정
송내역 중복 수정
경춘선 용산연장 계획이 아주 허구는 아닌듯한데 경의중앙이랑 색 같게 해서 분기하는걸로는 안되나?ㅎㅎ - DCW
풍기역 추가
소요산,초성리,전곡,운천은 일반열차 정차 빼도 되지 않을까?경원선은 연천에서 잘리고 운천은 dmz트레인 정차 안할 가능성 높으니
ㄴ용경 광주연장은 위례신사선 연장으로 대체된걸로 앎
인천3호선 경인교대입구 환승이 아니라 계산 환승 아냐? 글고 센트럴파크, 동막이 아니라 테크노파크 환승으로 지나갈텐데
글고 김포경전철 걸포역이 아니라 걸포북변역으로 확정남 북변을 감정역으로 바꾸는게 나을듯.
글고 인천1호선 검단연장 역 하나 빠진 것 같다. 계양~검단신도시역 사이에 역 하나 있어야 할텐데
신분당선 진평역은 오타인듯? 근처에 그런 지역이 없는데. 글고 용경때매 서부선에서 명지대를 못쓴다는게 웃프네 ㅋㅋㅋ 그냥 명지대입구로 해도 괜찮지 않으려나
3호선 운정연장은 운정역 환승 아니지않아? 미래로 따라 쭉 올라가는걸로 알고 있는데
구로차량기지 광명기지로 이전할때 철산역 안감
저위 금촌에서 삼송간 주황색 저건 뭐냐?
여객열차 정차역 표시 일부 역들은 빼는게 좋을 거 같은데. (1호선 전곡, 초성리/경의중앙선 임진강, 운천, 지평 등)
아니 임진강역이 아니라 소요산역
ㄴ지평은 저상홈 그대로 냅두는거 보니까 여객정차 계속 할지도 모르지
분당선 청량리 왜 반영안함?
인3 교대맞음
나무위키에GTX B 남양주 연장되어있다
분당선 청량리 연장
그리고 솔직히 신안산선 보다 GTX C가 먼저 착공할것 같은데 왜 뺀지 이해 안감
그리고 제3차 국차철도 계획에서 GTX B가 삼성에서 -청량리로 가는걸로 확정됨
간단한 거지만 초지에 KTX 붙여놓는게 좋을거같다
그리고 런승만역 좀 바꿔줘라