ㄹㅇ 근데 재래선이 표준궤였어도 소요 시간 단축 용으로 도카이도~산요~큐슈나 도호쿠~홋카이도는 풀 스펙 신선 건설했을 듯. 조에츠는 에치고 유자와 호쿠리쿠는 카루이자와까지 신선 짓고 기존선 직통하고... - dc official App
우리나라도 주요간선 2개는 풀스펙 신선 거의 다 지었잖아. 그래도 표준궤를 쓰다 보니 1단계부터 서울-부산, 서울-목포를 뛸 수 있었다는 건 장점이지만.