나 철도건설안전공학과인데 이번에 전과하려고함
운전직 전과하려고 하는데 철도전기융합학과가 더낫냐? 아니면 철도운전제어학과가 더 낫냐?
전기융합도 기관사 과목 있는걸로 들었음
전기융합가면 기관사 못될시를 대비해서도 나쁘지 않을것 같은데
나 철도건설안전공학과인데 이번에 전과하려고함
운전직 전과하려고 하는데 철도전기융합학과가 더낫냐? 아니면 철도운전제어학과가 더 낫냐?
전기융합도 기관사 과목 있는걸로 들었음
전기융합가면 기관사 못될시를 대비해서도 나쁘지 않을것 같은데
전기융합이 뭐하는 학과인지 몰라서...ㄷㄷ 그냥 철건에서는 철사관 바로 못들어옴? 이게 낫지 싶은데
ㄴ 운전제어과도 철도쪽 다른직으로 빠딜가능성 많음?
운전직 갈 거면 운전제어 쪽이 낫지 않나? 이름만 보면 딱 그 쪽인데
ㄴ전혀 없어 걍 기관사임.. 전공수업도 철도안전법 전기동차 열차운전 취급규정 이런거 배우는데 다른데로 빠질수가 있나..
ㄴ 운전직으로 못될걸 대비해서 전기직도 생각해보려고
운전제어의 문제는 도중에 안맞아서 포기하면 리얼 노답이라는거야..
걍 기관사 풀스텟이라 안되면 뭐 진짜좆망인거지
일산사는데 운전직할꺼면 근무지는 서울메트로 지축승무사업소 원하려나.아니면 코레일 능곡.대곡(일산승무소)원하려나.근무환경은 사실 일산승무소가 더 좋을수도 있음.한달은 3호선 한달은 경의중앙선 운행하니까 경의중앙선타면 지상구간도 타니까 좋을수도 있는데 코레일 요즘 처우도 많이 안좋아서 차라리 인간답게 일하고싶으면 처우좋고 월급도 괜찮게 주는 서울메트로쪽으로 가는것도 나쁘지 않다고 봐
juny//맞는말.. 코레일 근무강도에 비해 돈은 적게 받는다고 하더라고..
ㄴ어차피 한달은 3호선뛸텐데 뛸꺼면 그냥 처우도 좋고 차도좋은 메트로가 좋긴할듯.뭐 경중탄다고해봣자 맨날같은 풍경일텐데뭐 3호선도 지상 대곡.원당.지축.동호대교정도 틈틈히 있으니 나쁘지 않은 것같음...내가 만나본 지축승무소 기관사들 대부분이 은평살줄 알았는데 화정이나 일산에 많이 거주하시더라 수서승무소 기관사들은 분당쪽에 많이 살고
ㄴ 아마 서울메트로 채용해서 취직하면 넌 지축승무소 배정될만한게 고양시살고 있어서 가까운쪽에서 근무할수 있는곳으로는 지축밖에 없을듯 그나저나 이번에 200명 채용했으니 2~3년뒤면 채용실시할것 같더라
ㄴ 조언 ㄱㅅ 근데 아직 멀었고 면허도 못땄는데 아직 그런거 생각할 단계는 아닌듯 면허 따고 코레일이든 서매든 도철이든 다 집어 넣어봐야지 ㅇㅇ