근데 도철은 왜 2천7백억씩 적자가 나냐

[익명(58.226)]

?

[익명(211.36)]

누적적자분아님?

[익명(58.226)]

당기 영업적자 기준을 말함, 매년 갱신되는

[미사카레일(oj10606)]

우리나라처럼 환승할인 이런거 쳐서 이익벌기도 힘듬...

[닉값(118.222)]

인건비가 제일 크고, 다음이 시설 감가상각비(시설규모에 비례하니 방법 없음), 지급수수료 비중도 증가중(이건 하청 사장 배불리지 말고 계약직 직고용하면 비용 절감가능)

[닉값(118.222)]

http://www.smrt.co.kr/main/publish/view.jsp?menuID=001007004003002010#jump3