1.공기수송
2.배차(짧은게 1시간임)
3.경제적 수요(출퇴근대 경부선 급행에 투입하는게 나음)
대충 이정도인데 광명행 아는 사람들도 별로 없고 타는 사람이야 할거 없는 철딱이나 길 잘못든 사람이 대부분 인지라...
그냥 서울역 가라
2.배차(짧은게 1시간임)
3.경제적 수요(출퇴근대 경부선 급행에 투입하는게 나음)
대충 이정도인데 광명행 아는 사람들도 별로 없고 타는 사람이야 할거 없는 철딱이나 길 잘못든 사람이 대부분 인지라...
그냥 서울역 가라
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차라리 광명셔틀을 늘리고 광명역에만 정차...(꿈을꾸는1인)
서울역 용산역 발 KTX를 감축하고 광셔를 굴리는 것도 괜찮을 듯
광명역 이용객을 늘릴생각을 해야하는데 전혀 그러질못함
미친척하고 7,2호선 지선을 이리 당기거나, 석수나 금천구청역 이설하면 가능 아 차연착이 문제구나?? 그러면 광명은 안양가는 차가 많거든 그래서 안양역 급행ㅃㅐ버리면되 물론 차가올때만 급행바꾸는거임 기차도 급행선로가 곧 기차선로니까 분기기만져서 특정시간만 보내면 됨 롯데백화점과 안양지하상가상인들이 소위민중가요라는것을
부르며 웅변잘하는거 보고십으면 안양역 급행감편및 기차정차수 빼가면 됨 결과 수혈성공 안양일번가 상인은 광명역일대 상가 6개월 사용료 할인?! 안양역 롯데: 애경이 전철역백화점하는것이 전문성있어라고 기사쓰게 시킴 광명롯데면세점과 함께 흑자!! 음 농담인데이거좋아
59.14 이거 씨발 간첩들이 쓰는 암호문아니냐?
59.14 이 양반은 뭐라고 지껄이는지 모르겠네
디시가 엔터쳐도 붙여써주는데 어쩌라고
줄바꿈 했다쳐도 헛소리입니다만
닉값하네
ㄴ 아니 여기서도 59.14는 헛소리 쓰네 중간중간 잡소리는 치우고 네가 할 핵심 하나만 말해. 무슨 댓글 두개쓰는데 글 화제가 3,4번 이상 바뀌냐..
광셔에 대한 홍보도 부족했었던것도 한몫해버렸었지.