글쓴이 본인도 인재개발원에서 관련대반으로 교육받았고 2차시험만 남은 상황임.

그래서 조금이나마 팁을 줄수 있을까싶어서 글남김.

일단 관련대반으로 인재개발원에 가면 한 기수에 평균 25명~35명 내외로 편성되는 것 같음. 교육기간은 3개월.
먼저 첫날 인재개발원가면 명찰하고 교육일정표 등을 나눠주고 담당전임교수가 누군지 알게됨. 물론 전임교수는 입교이전에 사전에 밴드나 카톡등으로 단체방 개설 등을 권유하는 경우도 있어서 먼저 알게되는 경우도 있는 것 같더라.

교육시간은 9시부터 18시까지 되있고 12시부터 13시까지는 점심시간임. 9시 이전까지 오면 되지만 대개 앞자리 앉으려고 2~30분 먼저와서 강의실 문이 열리지도 않았는데도 기다리는 경우가 많음.

관련대반 특성상 학교에서 이론교육을 배우고 왔다는 가정하에 교육이 실시되므로 인재개발원에서 이론교육은 1~2주 정도로 짧고 나머지 기간은 실습으로 채워짐. 물론 실습기간 중간에도 이론을 짤막하게 주입시켜줌. 특히 기관사쪽으로 관련된 학과가 아닌 전기나 경영에서 온 학생들이 이론을 어려워 하는게 대부분이라 기관사과 쪽으로 나온 학생들하고 친하게 지내면서 이론부분 배우면 됨. 교수들한테 물어봐도 되고.

실습은 두가지로 나뉘는데 시뮬레이터 탑승과 현차실습. 시뮬레이터 탑승은 인재개발원에서 하고 현차실습은 시흥기지에서 이뤄지는데 시뮬레이터 탑승은 PTS10대. FTS 3대로 교육받아서 사실상 FTS는 탈 기회가 적음. 되도록이면 PTS를 많이 타면 탈수록 좋음. 후반부 갈수록 애들이 PTS 안타려해서 자리가 남음. 간혹 2종면허 교육받으러 온 현직분들이 좋은 팁을 주고가기도 함.

현차실습은 안산역과 시흥기지에서 이뤄지는데 시흥기지로 갈 때는 아침입고차를 타는게 좋음. 입고차를 못타면 수인선타고 달월역으로 가도 되지만 입고차가 제일 편함. 달월역에서 강의실까지 거리가 입고차 주박선보다 거리가 있음. 입고차 차장이 안내리냐고 물어보면 면허교육생이라고 하고 맨 앞칸에 탓다가 운전석으로 내리면 됨.

내가 잇을때는 오이도까지 다니라고 교통카드 나눠주던데 지금도 그러는지 모르겠음.

아 참고로 시흥기지 식당밥 별로.

더 많지만 스크롤이 길어져서 그만 써야겠음.
궁금한건 댓글달아주면 아는한도내에서 답해줌.