1. 중간 환승하려고 게이트찍는거 거부감 큼. 나중에 버스 환승햇는데 돈왜나가냐고 하는사람도 많을것. 2. 30분배차보고 기겁하고 안탈사람많을것 부산은 시간표잘안보고타고 그냥 기다렸다가 오는걸 타는 수준이리서 30분배차라고하면 오히려 진짜 너무 귀찮은거 아닌이상 이루벌 시간표보고 나가기보단 그냥 일찍나가는걸 선호할것. 물론 시간이지나면서 증가폭은 있겟지만 완만할것 3. 그냥기차로암 4. 생각보다 핵심노선은 아니고 그냥 고려가능한 노선임 30분기다렸다가 탈정도의 단축효과는 미지수임
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근데 그거는 환승게이트 한정으로 무료환승 카운트 예외로 할 수 있지 않나? 아니면 무료환승 횟수를 올려주거나... 물론 그렇게 해줄 부산시가 아니지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 믿겠냐
다이내믹붓싼(hamin79)2016-10-15 01:47
서울은 1호선 생길때부터 같이 생겨서 지하철(도시철도)하고 같이 취급하기때문에 익숙한데 부산은 그게 아니니까...
근데 그거는 환승게이트 한정으로 무료환승 카운트 예외로 할 수 있지 않나? 아니면 무료환승 횟수를 올려주거나... 물론 그렇게 해줄 부산시가 아니지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 믿겠냐
서울은 1호선 생길때부터 같이 생겨서 지하철(도시철도)하고 같이 취급하기때문에 익숙한데 부산은 그게 아니니까...
그냥 병신같은 노선 동해선
꺼지라 이기야
일단 개년글은 보내준다
그럼 처음부터 짓지를 말던가