창원구간 : 월영 - 마산합포 - 상남 - 마산 - 창원 - 도계 - 명곡 - 운동장 - 시청 - 가음정
덕정 - 율하 - 관광단지 - 기존선 합류
울산구간 : (기존구간) - 공업탑 - 태화 - 우정 - 혁신도시 - 반구 - 병영
북구청 - 화봉 - 송정신도시(울산공항) - 호계 - 매곡
위 노선들은 완행으로 운행, 지금 마산 - 창원중앙 - 부전 - 태화강 계통은 급행으로 운영(망양 월내 이런데는 미정차 처리)
갤러들 생각은..?
창원구간 : 월영 - 마산합포 - 상남 - 마산 - 창원 - 도계 - 명곡 - 운동장 - 시청 - 가음정
덕정 - 율하 - 관광단지 - 기존선 합류
울산구간 : (기존구간) - 공업탑 - 태화 - 우정 - 혁신도시 - 반구 - 병영
북구청 - 화봉 - 송정신도시(울산공항) - 호계 - 매곡
위 노선들은 완행으로 운행, 지금 마산 - 창원중앙 - 부전 - 태화강 계통은 급행으로 운영(망양 월내 이런데는 미정차 처리)
갤러들 생각은..?
돈지랄
니 마산 안가봤냐? 도로 1차선 늘리는것도 어려울거 같은데. 지하로 가도 빡셀것 같다
이런건 망상이라도 하지 말자
밀양~양산~부전 /울산~부전~김해~창원~진주 까지 광역 복선전철화로 연결시켜야 함