난 종합운동장까지 1차연장 개통하기 전 2:1 정도가 적절하다고 본다.
지금은 급행 비율 억지로 늘려서 급행 미정차역은 대기시간 더 길어져서 피해보잖아.
2:1이나 3:1?
지금이 적전하다고봄. 완행정차역만 놓고보면 어차피 평균 승하차량 만명대잖아. 급행정차역이 단순히 환승수요뿐만이 아니라 정차대상역들의 승하차량도 뛰어나니까.
재차량 보면 지금이 나음 - dc App
지랄ㅋㅋㅋㅋㅋ 급행이랑 완행 따로 놓고 배차 봐봐라 도시철도 배차가 아니라 광역철도 배차급이지
지금이 적절하다고 생각함. 수요와 공급의 원리에 의해 수요가 많은 역에는 많은 열차를 투입시키고 적은 역에는 적은 열차를 세워야지. 무조건적인 균일한 배차는 오히려 운행의 비효율을 유발함.
1대1 - dc App
2:1이나 3:1?
지금이 적전하다고봄. 완행정차역만 놓고보면 어차피 평균 승하차량 만명대잖아. 급행정차역이 단순히 환승수요뿐만이 아니라 정차대상역들의 승하차량도 뛰어나니까.
재차량 보면 지금이 나음 - dc App
지랄ㅋㅋㅋㅋㅋ 급행이랑 완행 따로 놓고 배차 봐봐라 도시철도 배차가 아니라 광역철도 배차급이지
지금이 적절하다고 생각함. 수요와 공급의 원리에 의해 수요가 많은 역에는 많은 열차를 투입시키고 적은 역에는 적은 열차를 세워야지. 무조건적인 균일한 배차는 오히려 운행의 비효율을 유발함.
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