경춘선 - 8호선 환승 시너지 크다고 보냐?

[익명(121.163)]

ㅈㄱㄴ

From DC Wave

[익명(61.80)]

별내환승으로 잠실까지 한번에 가는데 클듯

[익명(121.163)]

ㄴ 별내 환승이 어디까지 영향을 미칠 거 같음?

[LUXI(yu2yu377986)]

잠실행 버스들 학살할걸

[익명(36.38)]

경춘선 라인에서 구리까지 좀 쉽게 갈수있게 되는것만으로도 평타는 칠듯 - DCW

[익명(61.80)]

일단 구리 도농 별내쪽 버스는 거의 뒤집어질 정도고 평내호평쪽도 영향있긴 할 거 같음

[익명(121.163)]

구리까지 쉽게 간다.... 별내까지 우회하는 선형인데도?

[익명(121.163)]

경의중앙 - 구리 8호선 환승 파격은 크다고 본다만

[시립머도시공학과(39.7)]

남양주에서 강남가는 메인 베드타운들은 평내호평,마석 여긴데 잠실까지 밟으면 25~30분 남짓 걸림ㅋㅋㅋ 많이 흡수할수 있을지 장담 불가

[시립머도시공학과(39.7)]

올림픽대교에서 잠실역 들어가는 진출입로가 좀 막힐때가 있긴한데 경기동부쪽은 남부,서부랑 달리 그런 극악의 정체는 절대 안 일어나서...특히 경춘고속이나 평내수석고속도로는 평일엔 절대 안 막힌다고 보면 됨

[시립머도시공학과(39.7)]

천호같은 곳 가는 신규수요는 일단 있을수 있음

[익명(115.140)]

갈매 퇴계원 별내 구리 도농까지만 효과 있을 듯

[익명(121.163)]

일단 마석 호평 평내는 주말에 주로 많이 막히는것도 경강선 보니 영향을 꽤 줄 거 같아서 정말 모르겠음 다만 수석호평이라는 공기수송 도로가 변수고 강변북로가 올림픽대로에 비해 조금은 덜 막힌다는 것도... 8002는 서울양양 타고 나서 올림픽대로를 타니까

[익명(121.163)]

근데 이러저러한 조건을 철도 쪽에서 상쇄시킬만한 요소 단 한 가지가 요금이라서.... 일단 여기 금곡에서도 구리까지 버스로 20분이니까 나도 별내선 많이 탈거같다

[익명(36.38)]

금곡 평내 이쪽에선 구리갈때 버스타는게 훨 낫겠지 솔직히 ㅋㅋㅋ 내말은 마석 이후부터의 구간 얘기한거임 ㅇㅇ 설명을 좀 정확하게 했었어야되는데 말에 어폐가 좀 있었네 - DCW

[익명(121.163)]

ㄴ 마석 청평 가평에서 효과 보고 호평 평내에서 효과 못 보는건 쪼끔 애매하긴 하네

[시립머도시공학과(39.7)]

마석 이후는 따질 수준이 아닐 정도

[ㅋㅋ(219.251)]

큰 영향은 못줌 그래도 가격좋으니까 난 이용할듯 호평중흥에서 m2323타면 잠실까지 45에서 50분 걸린다고 보면 됨 평내중흥은 30분이면 될듯.....

[ㅋㅋ(219.251)]

가평행 시외버스들은 좀 타격있을수도 버스한번타면될돈 왕복으로 전철타니

[ㅋㅋ(219.251)]

그리고 저녁늦게는 구리롯데에서 65번타면 호평평내역까지 25분정도걸림 경중이나 경춘배차가 65번급은 아니잖아 ㅋㅋ

[ㅋㅋ(219.251)]

시너지가 크긴하나 기대이하일수도 있음 단 석촌도 9호선 서고하면 급행 필정이고 이부분은 크긴함 수서나 분당선등 접근도 좋고