중동 신도시만 해도 기존 경인선을 활용했던데 일산은 어째서 경의선을 활용하지 않은 거지?
철도청 비협조 때문이랬는데. 6호선-용산선 공용도 그것땜에 나가리먹고
철도청이 왜 협조하지 않았을까?
옛날에 경의선 수요 폭망이라서 단선화 되기도 하고 그랬음
일산 도시계획 자체가 경의선이랑 안 친해서... 그래서 90년대 일산 중심지 찔러주는 일산선부터 먼저 만들고, 수색로 루트 뚫리면 X망인 거 뻔히 보이니까+파주 개발도 염두에 둬서 장기계획으로 경의선 복선전철화하려고 했음.
경의선 복선전철 개통이 원래는 2000년대 초반이었는데 지연먹고 지연먹고 또 지연먹어서 이 꼬라지가 된 거
중동 신도시만 해도 기존 경인선을 활용했던데 일산은 어째서 경의선을 활용하지 않은 거지?
철도청 비협조 때문이랬는데. 6호선-용산선 공용도 그것땜에 나가리먹고
철도청이 왜 협조하지 않았을까?
옛날에 경의선 수요 폭망이라서 단선화 되기도 하고 그랬음
일산 도시계획 자체가 경의선이랑 안 친해서... 그래서 90년대 일산 중심지 찔러주는 일산선부터 먼저 만들고, 수색로 루트 뚫리면 X망인 거 뻔히 보이니까+파주 개발도 염두에 둬서 장기계획으로 경의선 복선전철화하려고 했음.
경의선 복선전철 개통이 원래는 2000년대 초반이었는데 지연먹고 지연먹고 또 지연먹어서 이 꼬라지가 된 거