그냥 솔찍하게 서울 대전 ktx증편 원한다 말하고 서대전에서 ktx끊었음 좋겠다 괜히 대전 호남 이동 들먹이지말고 서대전에서 끊음 회전율 좋아지니 쓰잘데기없이 열차 쓰는일이 줄어드니 다른 노선에 한개라도 더 투입시키지 그냥 서대전컷했음 좋을듯
댓글 8
그래서 대전착발을 서대전으로 돌린거잖음 ㅇㅇ
익명(121.159)2016-11-08 18:01
서부권에서 서대전역의 비중이 적은 편은 아니라 돌린 것이라 보임
익명(121.159)2016-11-08 18:02
서대전 컷이면 회송은 어쩔?
익명(223.62)2016-11-08 18:03
ㄴ 용산 되돌림
익명(121.159)2016-11-08 18:04
승무시설 없어서 중간회차 잘 안하는걸로 아는데
익명(125.149)2016-11-08 18:25
표때문에 만들었다고 왜 말을 못해!
익명(223.62)2016-11-08 18:32
아니서대전 진입 자체를 광주역으로 바꿔도 맞아떨어짐; 이럴바에 왜 넣는지 의문. 단순 최연혜 국회진출용 떡밥이었음
어디서만나(mic33key)2016-11-08 18:50
광송역도 용량초과로 광주역으로 돌려야 하는 상황인가? 그렇다면 광주역진입 고려도 해볼만 하다고 봄. 운행편으로 보면 수서고속철도가 개통하면서 아마 대부분의 노선에서 공급부족문제는 많이 해결될 것임. 6개월 정도 운행해보고 수요와 실적에 따라 재조정한다고 하니 추후 합리적인 방향으로 조정되어 안정되겠지.
그래서 대전착발을 서대전으로 돌린거잖음 ㅇㅇ
서부권에서 서대전역의 비중이 적은 편은 아니라 돌린 것이라 보임
서대전 컷이면 회송은 어쩔?
ㄴ 용산 되돌림
승무시설 없어서 중간회차 잘 안하는걸로 아는데
표때문에 만들었다고 왜 말을 못해!
아니서대전 진입 자체를 광주역으로 바꿔도 맞아떨어짐; 이럴바에 왜 넣는지 의문. 단순 최연혜 국회진출용 떡밥이었음
광송역도 용량초과로 광주역으로 돌려야 하는 상황인가? 그렇다면 광주역진입 고려도 해볼만 하다고 봄. 운행편으로 보면 수서고속철도가 개통하면서 아마 대부분의 노선에서 공급부족문제는 많이 해결될 것임. 6개월 정도 운행해보고 수요와 실적에 따라 재조정한다고 하니 추후 합리적인 방향으로 조정되어 안정되겠지.