경의중앙선은 그대로 다니게 하고 능곡역에서 갈라져서 김공, 오류동, 광명역 거쳐서 안양, 인덕원 거쳐 판교역에서 경강선 직결 추진합시다!!!
37만번대 전동열차도 8량으로 개조해서 다니고 33만번대 전동차도 경강선으로 다닐 수 있도록 추진합시다!!
잘 부탁드립니다
경의중앙선은 그대로 다니게 하고 능곡역에서 갈라져서 김공, 오류동, 광명역 거쳐서 안양, 인덕원 거쳐 판교역에서 경강선 직결 추진합시다!!!
37만번대 전동열차도 8량으로 개조해서 다니고 33만번대 전동차도 경강선으로 다닐 수 있도록 추진합시다!!
잘 부탁드립니다
지평-서원주-여주까지 연결하면 순환선 완성
현실성이 있나요?? 가뜩이나 경중선... 서울역하고 용산으로 가는거 나눠져서 불편한데.. 그리고 능곡역에서 갈라지면 그 밑의 역들은 더 배차간격이 늘어날텐데
지금까지 개소리였습니다.
경의중앙경강순환선을 만듭시다!!!
이상 개소리좀 해봤습니다