위 사진은 어제 있었던 심포지엄 관련자료중 한 부분임.


민락2지구는 예타사업비 20%내에서는 재예타가 안되니 그 비용으로 민락2지구에 역추가를 할려고 생각하고 있었지만, 위 자료에 보면 이미 사업비는 역 추가나 노선변경을 안해도 벌써 9.4% 가 증가된 상황임.


민락2지구쪽으로 노선변경이나 역추가를 한다면 이건 뭐 사실상 예타를 다시 받아야 한다는 상황임.


양주는 일단 원안을 추진함.


옥정신도시 중심부까지는 LH와 양주시에서 12월에 별도의 사업으로 예비타당성조사를 시작한다고 함.


민락2지구는 참 바보들인듯...예타사업비 20%내에서 쓴다는게 무슨 역추가나 노선변경으로 알고 있는듯...도라이들인가?!