한국 도시철도들은 요즘 왜이렇게 환승 저항에 신경 안쓰냐

[ㅇㅇㅇㅇ(113.192)]

김포 도시철도, 양산선, 용인 곶아라인, 부김경

이들의 특징은 죄다 시내 중심부로 가려면 중간에 환승해야하는 노선

더 웃긴건 진접선, 하남선처럼 별도 경전철 없이 기존노선 연장으로 진행되는 곳도 있음

이정도면 토건 업자들이나 철도차량 회사들의 로비가 의심된다

[익명(223.62)]

김포도철: 9호선 들어올수 있었던거 지들이 걷어참. 곶아라인 : 애초에 향토기없 경남여객만 타는 동네에 전철이 필요없는데 용인시장 돈지랄. - DCW

[일산삽니다.(tdhhh)]

김포는 진짜 에휴 ㅉㅉ

[바람처럼∼(dku04)]

김포는 일찌감치 5호선 지상연장+차량기지 제안만 받았어도 지금보다 도시가 엄청나게 커졌으련만 ㅉㅉ

[익명(223.62)]

ㄴ 5호선 직결이면 도심까지 빙빙 돌아서 진입하는 노선이라 직결의 메리트가 종범. 9호선이나 공철이 들어와야지. - DCW

[익명(218.239)]

양산선도 돈지랄이지

[익명(218.239)]

양산선 이건 그냥 양산시청 지나가게 할려고 만든 노선 밖에 안됨 환승통로 명물 같은 개소리나 쳐 하니

[익명(218.49)]

김포입장에서 뭘 가리냐 5호선이던 9호선이던 주는대로 받아야지 ㅉ

[つくばEXP(cephalexin)]

김포입장에서 뭘 가리냐 5호선이던 9호선이던 주는대로 받아야지 ㅉ (2)